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3款国产精品中型车降价,最高能省近4万大洋,你会入手一台吗?

2020-08-05 13:56:19来源:阅读:-

国产汽车品牌推出的中型车到底能不能买?这是很多人都非常关心的一个问题。那到底能不能买呢?我个人觉得,如果你购买的是主流的国产品牌旗下中型车,那肯定是能买的。尤其是长安、吉利、红旗这些品牌所推出的车型,它们的产品质量和口碑包括品牌影响力就都是还可以的。如果你还是不知道中型车该怎么选?那不妨看看今天推荐的这3款,它们产品力不错,而且最高还能省近4万块的大洋,对于担心产品质量以及品牌的人来说,这3款我觉得是值得入手的,就看你们会不会入手了。

新宝骏RC-6

指导价:8.48-12.38万

最高优惠幅度:1.0万

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如果你想要的是一台拥有潮流与个性加持的年轻轿跑中型车,那么由新宝骏所打造的全新车型RC-6可能就比较适合你了。8.48-12.38万的售价不算贵,对于一般家庭来说也还能接受。

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外部造型上长宽高也分别达到了4925/1880/1580mm,轴距为2800mm,看着也挺动感和大气的。另外,该车还配别了掀背式后尾门,帅不帅气自己去体会,发现我觉得是挺吸睛的。

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内饰贯穿于中控台的饰板与空调出风口完美融合,并嵌入红色元素,注入了几分激情和动感。做工没有问题,用料方面上中控台也覆盖了大面积的软性材质。如果你认可这个品牌,那我觉得新宝骏RC-6的内饰设计还是挺不错的。

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最后在动力上,RC-6采用了型号为LJ0的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为250牛·米。传动匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱。这套动力系统我们也不陌生,新宝骏RS-5、新宝骏RM-5等也都沿用,所以可靠性无需担心。

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至于价格,我从南宁某经销商处获悉,新宝骏RC-6目前最高可享1.00万元现金优惠。相当于打了8.8折,优惠也还算可以了。此外,它也是这级别售价最低的车型,因此也就凸显其性价比。总之,如果想用更低的价格来购买中型车,那优惠1万元左右的RC-6是个不错的选择。

长安锐程CC

指导价:9.49-12.89万

最高优惠幅度:1.5万

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什么?嫌新宝骏RC-6不够主流、上不了台面?如果你追求的是一定的品牌以及看重品牌背后的实力,那长安汽车出品的这台锐程CC这下应该能符合你的心意了吧。要知道,锐程CC的指导价也才9.49-12.89万区间,没比新宝骏RC-6贵多少,那它要不要买呢?

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外形上看,锐程CC采用了长安最新的家族式设计风格,看着不算张扬但也不低调,总体来说还是有一套自己的设计在里面的。尺寸上,锐程CC的车身长度正好是4.8米,轴距还不到2.8米,跟那些动辄4.9米的大块头相比,它确实小了一圈,不过它也便宜啊。因此,这样一台车摆在面前还有啥好纠结的。

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内饰的话还是老样子,长安式的设计语言,接受程度高但也没太多亮点,整个中控台的布局都比较常规,车联网系统和语音控制系统当然也加入到了新车的车机系统中。空间满足日常使用是没问题的,只不过头部空间无论是前排还是后排都表现一般。

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最后动力方面,锐程CC使用一套1.5T+6AT的动力总成,最大输出功率156马力,峰值扭矩225牛·米。开起来的话和运动不沾边,主要还是舒适性调校,胎噪和风噪的抑制也很优秀,对于乘坐的舒适性表现提升有不小帮助。对了,最新版本的锐程CC也将搭载长安最新的蓝鲸NE 1.5T发动机,8月上市后售价也会略有上涨。

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锐程CC的终端价格方面,目前我从天津某经销商处获悉,该车最高可享1.50万元现金优惠。相当于打了8.4折,优惠比新宝骏RC-6要更高。这样一来,锐程CC入门车型的售价也低于了8万元,因此整体来看它的价格还是挺有优势的。最后再加上长安品牌不错的影响力以及口碑,销量应该会更上一个台阶。

吉利博瑞

指导价:13.68-17.98万

最高优惠幅度:3.9万

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如果你还觉得前面的长安锐程CC不太能打动自己的内心,那这台曾经被称作是"最美中国车"的吉利博瑞应该就会是你的菜了吧。要知道,相比前面两款车,吉利博瑞无论是品牌知名度还是产品实力都是要更高的,因此它如果加入战斗,怎么样都会更有胜算吧。

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外观方面,博瑞给人感觉就是大,从尺寸上来看,它的长宽高也分别达到了4986/1861/1513mm,轴距为2870mm,标准的中型车身材,比很多的合资中型车都还要更大。因此,这也为它的名气与口碑奠定了一定的基础。

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进入车内,博瑞的内饰给人感觉是有不错豪华感的,一上眼就会觉得它压根不输海外品牌车型的设计,在方向盘、挡把等细节地方都能突显出高级感,用料和做工更是不会让人失望。车联网已经成了这个时代新车的标配,博瑞自然也不会在这方面落下风,像内置了4G上网功能之后,基本上用手机连车机就不需要了,很方便。空间也还行,后排座椅的舒适性,座垫长度、高度都有不错的表现,靠背角度也恰到好处,能让后排乘客得到足够的放松,表现给好评。

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至于动力,博瑞主推的是这台1.5T三缸发动机+48V轻混与7速双离合的动力系统,这套系统也被广泛应用在吉利旗下的多款车型上。开起来的感受上,充沛的扭矩让车辆开起来更加轻快,电机会帮助发动机度过起步时的尴尬期,加速过程也不会带给你强烈的推背感,但也丝毫不会让你有等待的感觉。底盘会过滤掉一些不必要的颠簸,同时又保留了一定的路感,高级感做的不错。

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最后在价格上,我从杭州某经销商处获悉,博瑞目前最高可享3.90万元现金优惠,相当于打了7.1折,这真是优惠十分大了。要知道,它的入门车型售价已经进入了10万元区间,1.8T车型也只有10万元出头,所以性价比真心很高了,想买大品牌、好口碑国产中型车的朋友不妨赶紧关注一下。

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写在最后:国产品牌近两年的发展我们都有目共睹,虽然在中型车领域暂未能够实现全面的弯道超车,但也已经涌现出来了像博瑞、锐程CC、RC-6等众多不错的车型。因此,只要咱们的国人越来越支持这些国产车的发展,相信终有一天国产中型车就一定能够全面抗衡合资中型车,我们拭目以待吧。


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