日前，《菲常视界》走访广州多家北京现代4S店对上市不久的第十代索纳塔的终端优惠进行调查。第十代索纳塔在今年7月22日正式上市，提供1.5T和2.0T两款动力，共5款车型，售价区间为16.18万-20.58万元。
新车上市至今约半个月时间，到店之前，原以为新车上市，应该没有优惠的，询问之下了解到第十代索纳塔全系有着5000元的现金优惠。
当小编表示优惠能否再多点时，无意中跟销售员提及到雪佛兰迈锐宝XL，销售员表示迈锐宝应该对标的是北京现代的名图，而第十代索纳塔要比迈锐宝XL高级。小编当时内心第一反应是，“你哪来的自信啊？”
光看官方指导而言，第十代索纳塔并没有太多惊喜，同为二线合资品牌的标致508L起售价仅为15.97万元。从市场终端实际售价而言，别克君威1.5T中配车型落地价16万元左右，日产天籁终端也有着3万元的让利，2.0L版本落地价也是16万元上下。因此，第十代索纳塔市场终端“让利不过4万，没有必要看”。若对第十代索纳塔感兴趣的朋友，不妨再等等。因为根据北京现代一向的让利优惠力度，市场终端现金优惠4万到5万元应该是没问题的。
主流合资B级车市场，基本被德系的“迈帕”（迈腾和帕萨特）和日系的“雅凯”（雅阁和凯美瑞）牢牢地占据大部分市场份额。如福特蒙迪欧、别克君威和雪佛兰迈锐宝XL等二线品牌B级车要突围，不易！标致、现代和起亚这些被边缘化的品牌，更难！